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    产能再提升 Model 3每周可生产7000辆

    2018-12-20 16:32:28 | 来源:汽车之家 | 编辑:韦威 | 责编:韩东林

      据外媒报道,美国当地时间11月30日,特斯拉CEO埃隆·马斯克发内部邮件称,Model 3(参数|询价)的日产能已突破1000辆。下一步,特斯拉的主要任务是要稳定这一产能,即每周7000辆,以便早日生产出起步价3.5万美元的标准版Model 3。根据特斯拉财报,三季度Model 3平均周产量为4300辆。

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      『Model 3』

      马斯克在邮件中指出,Model 3的成本由大约10000个零部件组成,每一个部件成本在3.8美元左右。据此推算,Model 3的当前成本约为3.8万美元。特斯拉目前在美国及国外市场主推的车型为长续航版和双电机版本,起步价5.4万美元。通过标准版车型实现盈利是特斯拉的根本目标,因此,稳定产能、降低成本是特斯拉首要任务。

      马斯克表示,车身制造是制约Model 3产能的主要因素。他建议,工厂每位员工都致力于提升生产效率,并认为即便是非常小的效率改进,比如“改善包?#22467;?#25110;者重新安排工序流程以更少叉车移动距离”,就能产生巨大影响。

      分析人士则认为,稳定Model 3产能不仅是特斯拉自身的问题,供应商也存在不确定性,毕竟一些供应商曾在特斯拉产能摆动期间蒙受过损失。

      中国市场也对Model 3成本进一步下?#24403;?#26377;期待。此?#22467;?#20013;国消费者对Model 3的心里预期是3.5万美元,折合人民币不到25万元。然而,受美国汽车进口关税为40%的影响,以及特斯拉尚未推出Model 3标准版车型,Model 3中国市场起步价高达54万元,这让消费者产生较大心里落差。

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      『Model S』

      关税的大幅提升,也影响了Model X和Model S在中国市场的销量。乘联会数据显示,特斯拉第三季度在华销量为3169辆,大幅下滑37%,10月销量仅211辆,下滑70%。中国汽车流通协会数据则显示,今年10月,特斯拉仅销售148辆,暴跌318%。

      长?#29420;?#30475;,特斯拉真正解决中国市场成本问题还要?#35272;?#19978;海工厂。根据《特斯拉上海超级工厂项目(一期)环境影响评价公示》,该工厂未来将率先投产特斯拉Model 3和Model Y两款车型,产能目标为25万辆/年。

      10月17日,特斯拉以9.73亿元竞得上海临港重装备产业区地块的国有建设用地使用权。根据土地建设状况基本信息显示,建设开工时间为交地后6个月内,约定的竣工时间为交地后30个月内。(作者:肖莹)

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